ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΑΘΗΝΑ 20/07/2011
Στα πλαίσια τω απεργιακών κινητοποιήσεων σήμερα 20/07/2011 έγινε απεργιακή συγκέντρωση των ιδιοκτητών ταξί της Αθήνας έξω από το Υπουργείο Μεταφορών.
Πραγματοποιήθηκε συνάντηση των εκπροσώπων του κλάδου με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών.
Στη συνάντηση αντιλαμβανόμενοι πλήρως την κρίσιμη κατάσταση που υπάρχει για τη χώρα μας , την κρισιμότητα της χρονικής στιγμής που βρισκόμαστε λόγω τουριστικής περιόδου με αίσθημα ευθύνης προτείναμε.
- Να προσδιοριστεί άμεσα το πλαίσιο του διαλόγου βάσει των ευρωπαϊκών προτύπων και των όσων έχουν συζητηθεί μέχρι τώρα που δίνουν ένα ταξί βιώσιμο ως επάγγελμα στην κοινωνία με κανόνες και αρχές .
- Χρονοδιάγραμμα εντός του οποίου θα έχει ολοκληρωθεί ο διάλογος .
Ο Υπουργός μας δήλωσε ότι δεν θα μας αιφνιδιάσει θα μας ενημερώσει για τις απόψεις του επί των προτάσεων που καταθέσαμε και θα μας πει τις σκέψεις του και τις αποφάσεις του χωρίς να δεσμεύεται χρονικά.
Μετά από αυτήν την αρνητική εξέλιξη της συνάντησης ο απεργιακός αγώνας συνεχίζεται .
Καταδικάζουμε κάθε φαινόμενο βίας που αποπροσανατολίζει τον κλαδικό μας αγώνα και μας φέρνει αντιμέτωπους με την κοινωνία .
Τα Σωματεία και τα Περιφερειακά Συμβούλια να οργανώνουν τις καθημερινές εκδηλώσεις περιφρουρώντας τες ώστε να αποφευχθούν έκτροπα λαμβάνοντας
υπ όψιν και το ενδεχόμενο της σκοπιμότητας.
Τα σωματεία μέχρι την Κυριακή 24/07/2011 να έχουν κάνει Ενημερωτικές Γενικές Συνελεύσεις βάσει του παρόντος δελτίου και την ΔΕΥΤΕΡΑ 25/07/2011 θα γίνει κλαδικό συμβούλιο στην ΑΘΗΝΑ για το οποίο θα ενημερωθείτε με νεότερο δελτίο.
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Αθήνα 19/7/11
Σύμφωνα με την απόφαση του Κλαδικού Συμβουλίου τις 16/7/11 στην Αθήνα, η 48ωρη προειδοποιητική απεργία συνεχίζεται επ’ αόριστο ,αφού δεν υπάρχει καμία εξέλιξη και καμία συνάντηση με το αρμόδιο υπουργείο .
Κάποια δημοσιεύματα που έκαναν λόγο για λήξη της απεργίας την Παρασκευή είναι ανυπόστατα και δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.
Η απεργία συνεχίζεται και προς το παρόν δεν έχει συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης .
Ζητάμε ειλικρινά συγνώμη από το επιβατικό κοινό που δεν θα είμαστε σε θέση να καλύψουμε τις μεταφορικές του ανάγκες.
Για έκτακτες ανάγκες υγείας θα υπάρχουν οχήματα ασφαλείας στα Ραδιοταξί όλης της χώρας.
ΑΘΗΝΑ 17/07/2011
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΠΡΟΣ : Τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης
Μετά τον αιφνιδιασμό ο εμπαιγμός. Μετά τον εμπαιγμό, ο αφανισμός. Αυτή είναι η τακτική του κ. Ραγκούση . Λυπούμαστε αλλά διαφωνούμε.
Αφού παρήλθε μια βδομάδα από την κατάθεση των απόψεων και προτάσεων του κλάδου και ο Υπουργός Μεταφορών κύριος Γιάννης Ραγκούσης δεν τοποθετήθηκε επί της ουσίας των προβλημάτων του κλάδου παρά δήλωσε ότι θα γίνει διάλογος, θα εξεταστούν όροι και προϋποθέσεις, θα… θα…
Το Κλαδικό Συμβούλιο, αποτελούμενο από τα Διοικητικά Συμβούλια των σωματείων όλης της χώρας
αποφάσισε ομόφωνα
48ωρη προειδοποιητική ακινητοποίηση των ταξί σε όλη την Ελλάδα από τις 05.00 το πρωί της Δευτέρας 18/07/2011
ΨΗΦΙΣΜΑ 24ΩΡΗΣ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗΣ ΑΠΕΡΓΙΑΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΤΑΞΙ ΣΤΙΣ 6/7/2011
Προς . Πρωθυπουργό – Πρόεδρο Βουλής – Υπουργό Μεταφορών – Πολιτικά Κόματα – Μέσα Μαζικής ενημέρωσης.
Με ομόφωνη απόφαση της διοίκησης της ΠΟΕΙΑΤΑ ο κλάδος πραγματοποιεί 24ωρη πανελλαδική προειδοποιητική ακινητοποίηση των ταξί όλης της χώρας.
Οι αιφνιδιαστικές δηλώσεις του Υπουργού Μεταφορών Κυρίου Γιάννη Ραγκούση στα μέσα μαζικής ενημέρωσης προκαλούν στον κλάδο οργή και αγανάκτηση.
Στην δύσκολη περίοδο της οικονομικής κρίσης που αντιμετωπίζουμε όλοι οι εργαζόμενοι από το πουθενά έρχονται να προστεθούν επί πλέον προβλήματα και ο κλάδος και όλοι οδηγούμαστε στην εξαθλίωση και την καταστροφή.
Αποτελεί προσβολή για όλους μας ενώ δεν έχει γίνει ούτε καν εθιμοτυπική συνάντηση να ανακοινώνονται στα μέσα ενημέρωσης σκέψεις που αλλοιώνουν τη ζωή χιλιάδων αυτοαπασχολούμενων επαγγελματιών και των οικογενειών τους.
Οι δηλώσεις που έγιναν για το άνοιγμα του επαγγέλματος είναι γενικές και αόριστες τέτοιο μοντέλο δεν υπάρχει πουθενά στην Ευρώπη και οδηγούν στη δημιουργία ολιγοπωλίων και καρτέλ και στο χώρο μας.
Είναι άκρως αντίθετες σύμφωνα με τα όσα μέχρι τώρα έχουμε συζητήσει με την προηγούμενη πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών ( ΡΕΠΠΑΣ – ΤΣΙΟΚΑΣ) στα πλαίσια του ανοίγματος αλλά με σαφείς κανόνες.
Ο κλάδος σήμερα δέχεται την μεγαλύτερη επίθεση χωρίς λόγο και αιτία .
Αθήνα 5/7/11
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Το Δ.Σ. της Ομοσπονδίας σε ΕΚΤΑΚΤΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ του μετά τις ανακοινώσεις του νέου Υπουργού Μεταφορών περί πλήρους απορρύθμισης των ταξί και ισοπέδωσης των πάντων και της προτροπής του να καταθέτουν οι ενδιαφερόμενοι σχετικές αιτήσεις χωρίς να υπάρχει το σχετικό νομικό πλαίσιο ανατρέποντας τα όσα είχαν συμφωνηθεί και αποφασιστεί από την Κυβέρνηση και την προηγούμενη πολιτική ηγεσία του ΥΜΕ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ ΟΜΟΦΩΝΑ.
Αθήνα 5/7/11
ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ
Το Δ.Σ. της Ομοσπονδίας σε ΕΚΤΑΚΤΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ του μετά τις ανακοινώσεις του νέου Υπουργού Μεταφορών περί πλήρους απορρύθμισης των ταξί και ισοπέδωσης των πάντων και της προτροπής του να καταθέτουν οι ενδιαφερόμενοι σχετικές αιτήσεις χωρίς να υπάρχει το σχετικό νομικό πλαίσιο ανατρέποντας τα όσα είχαν συμφωνηθεί και αποφασιστεί από την Κυβέρνηση και την προηγούμενη πολιτική ηγεσία του ΥΜΕ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ ΟΜΟΦΩΝΑ.
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΑΘΗΝΑ 10-06-2011
Η υπεύθυνη και σοβαρή στάση της Ομοσπονδίας, η σχέση ειλικρινούς διαλόγου και συνεργασίας που καλλιεργήθηκε εδώ και πολλούς μήνες με την ηγεσία του υπουργείου μεταφορών για την επίτευξη των στόχων στη σημερινή δύσκολη κατάσταση που βιώνει η χώρα, κατέληξαν επί της αρχής σε επιθυμητό αποτέλεσμα για τον κλάδο μας.
Χθες ο υπουργός κ. Ρέππας έδωσε στη δημοσιότητα το τελικό αποτέλεσμα της συνεργασίας και του διαλόγου που είχε με την Ομοσπονδία μας.
Μέσα από το νέο νομοθετικό πλαίσιο επιτυγχάνονται
Α. ασφαλές εργασιακό περιβάλλον για όλους τους ιδιοκτήτες ταξί.
Β. υψηλής ποιότητας μεταφορικές υπηρεσίες για τους πολίτες.
Γ. αναβάθμιση του κύρους του επαγγέλματός μας και εξίσωση των υπηρεσιών μας με αυτές των υπολοίπων ευρωπαϊκών χωρών.
Η Ομοσπονδία συνεχίζει τον διάλογο με το Υπουργείο Μεταφορών με σκοπό την βελτίωση των συντελεστών και όπου αλλού χρειαστεί. Είναι γνωστό σε όλους ότι πέρα από το προεδρικό διάταγμα θα γίνει και νέος νόμος και οι προσπάθειες και ο διάλογος συνεχίζονται για καλύτερα αποτελέσματα.
|
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ, ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΣΗΣ & ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΓΕΝ. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤ/ΣΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΜΗΜΑ ΓΕΝΙΚΩΝ ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ |
Αθήνα, Μαΐου 2011 Αριθμ. Πρωτ. |
| Ταχ. Δ/νση: Ευαγγελιστρίας 2 Ταχ. Κώδικας: 105 63 Αθήνα Πληροφορίες: Γ. Περδικάκης - Δ. Ποντικάκης Τηλέφωνο: 2131361024/1342 Fax.: 2131361155 |
ΘΕΜΑ:
Μεταφορά μαθητών πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης από τους Δήμους
ΑΠΟΦΑΣΗ
ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ
Εσωτερικών Αποκέντρωσης & Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, Οικονομικών,
ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗΣ & ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ, υποδομων μεταφορων & δικτυων
Προς: Μέλη
Αθήνα 13/4/11
ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ
Σας ενημερώνουμε
Α) Τεκμαρτό εισόδημα Α εξαμήνου 2010
Σε συνέχεια της από 7/4/11 ανακοίνωσης για το φορολογικό και μετά την διευκρινιστική της δ/νσης φορολογίας εισοδήματος (Δ12 Α 1056514 ΕΞ 2011) τα ποσά για το Α΄ εξάμηνο είναι εκείνα που σας γνωστοποιήσαμε με την αρχική μας ανακοίνωση .
Αθήνα 23/02/2011
Ενημερωτικό Σημείωμα
Στα πλαίσια της απόφασης της Γ. Συνέλευσης (13/12/2010) το προεδρείο εκτελώντας την εντολή του οργάνου στο επικοινωνιακό επίπεδο όλο αυτό το διάστημα μέχρι την ψήφιση του νόμου για την κατάργηση των περιορισμών στα επαγγέλματα ,το ταξί στο σύνολο σχεδόν των Μ.Μ.Ε. ΚΑΤΑΦΕΡΕ να μείνει στο απυρόβλητο.
Μετά την ψήφιση του νόμου, έγινε την Τρίτη 22/02/2011 συνάντηση του προεδρείου με τον Υφυπουργό Μεταφορών κ. Βούγια σχετικά με το χρονοδιάγραμμα που βάζει ο νόμος (4 μήνες).
Διαπιστώσαμε ότι η θέση του ΥΜΕ για τον κλάδο είναι η ίδια (είμαστε πολλά ταξί).
ΝΕΟ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ ΚΟΜΙΣΤΡΩΝ ΤΑΞΙ
ΑΠΟ ΚΑΙ ΠΡΟΣ ΔΙΕΘΝΗ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΑΘΗΝΩΝ «ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ»
(Σύμφωνα με την υπ’αριθ. Αοικ.61510/5758/ 30-12-2010 απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων με θέμα «Καθορισμός κομίστρου για επιβατικά δημόσιας χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκίνητα»)
|
€ 35 ΗΜΕΡΗΣΙΟ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ (05:00 – 24:00) |
€ 50 ΝΥΧΤΕΡΙΝΟ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ (00:00 – 05:00) |
ΑΘΗΝΑ 29/12/2010
ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ
ΘΕΜΑ. Αλλαγή τιμολογίου λόγω αύξησης του Φ.Π.Α.
Αίτημα του κλάδου των μεταφορών ήταν για τις μεταφορές να μην αυξηθεί ο συντελεστής Φ.Π.Α. και να εξετασθεί το ζήτημα εάν μπορεί να ενταχθούν στο χαμηλό συντελεστή .